Дебют F-16 у небі України: у Kyiv Post вказали на важливі деталі

Анонсується, що перші західні винищувачі прибудуть в Україну в липні.

Теоретично українські Повітряні сили ЗСУ після отримання перших американських винищувачів F-16 могли б запускати до дюжини літаків одночасно. Однак, як пише газета Kyiv Post з посиланням на думки аналітиків, реалії воєнного часу та відповідна підготовка українських пілотів змусять здійснювати бойові вильоти в набагато меншому складі.  unian.ua

“Звичайний оптимальний розмір групи F-16 становить від двох до чотирьох літаків, що діють разом із досвідченим пілотом, який навчений і має кваліфікацію для управління кількома літаками як керівник групи. Літак налаштований на експлуатацію і призначений для оптимізації бойових спроможностей без жорсткого і необізнаного контролю з боку необізнаного персоналу на землі, як МіГ-29 і Су-27”, – ідеться в публікації.

За словами члена комітету Верховної Ради з національної безпеки Вадима Івченка, перші F-16 прибудуть в Україну в липні: “Я вважаю, що спочатку їх задіють для захисту від ракет супротивника, і вони не діятимуть проти цілей у Росії”.

Окремо акцентується увага на тому, що F-16 був розроблений для оптимальних характеристик у повітрі, а не для запуску з недосконалих аеродромів із травою і гравієм на аеродромних поверхнях. Винищувачам потрібні “чисті” злітно-посадкові смуги, побудовані більш якісно, ніж українські аеродроми радянських часів.

“У F-16 є повітрозабірник двигуна, здатний всмоктувати наземне сміття. Він був розроблений для польотів із зазвичай чистих аеродромів, що відповідають стандартам НАТО і світу. Ці низько розташовані повітрозабірники також призводять до того, що літаки противника не можуть виявити їх на радарах на великих відстанях… МіГ-29 мають захисні наземні повітрозабірники, які переспрямовують джерело всмоктуваного повітря над крилами, щоб забезпечити можливість роботи на брудних поверхнях, і ця особливість значною мірою сприяє його великій радіолокаційній зоні”, – пише видання.