Прийнято новий закон для водіїв щодо страхування авто
Друге читання Верховної Ради України схвалило реформу автострахування, яка набуде чинності з 1 січня 2025 року. Вона торкається так званої “автоцивілки”, розмірів страхових виплат і запроваджує нові стандарти, що відповідають європейським нормам.
Деталями законопроекту №8300 поділився сайт РБК-Україна.
На сьогодні в Україні мінімальні ліміти відповідальності становлять 160 000 гривень за шкоду майна при ДТП на одного потерпілого (800 000 гривень на ДТП) та 320 000 гривень за заподіяну шкоду здоров’ю.
З 1 січня 2025 року ці ліміти збільшаться до 250 000 гривень (1,25 мільйона гривень на ДТП) та 500 000 гривень відповідно (5 мільйонів гривень на ДТП). З 1 січня 2026 року (але не раніше відміни військового стану) суми, що стосуються шкоди життю та здоров’ю, збільшаться до 1 мільйона гривень на постраждалого та 20 мільйонів гривень на страховий випадок. Обмежень на майно потерпілого не буде, а лише 2 мільйони гривень на випадок.
Наступні етапи підвищення лімітів плануються після вступу України до ЄС. Згідно із законом, через п’ять років після приєднання ліміти мають досягти європейських стандартів: не менше 1,3 мільйона євро на постраждалого та не менше 6,45 мільйона євро на страховий випадок у разі шкоди життю та здоров’ю, а також не менше 1,3 мільйона євро на страховий випадок для майнових збитків.
Зміни також торкнуться ціни на “автоцивілку”. Істотне збільшення лімітів вплине на вартість полісів автострахування, але точний вплив на ціни важко передбачити, особливо з огляду на запровадження вільної ціноутворювальної політики.
У рамках нового закону страхові компанії матимуть право самостійно встановлювати ціни на кожен страховий продукт і для кожного клієнта індивідуально. Ця зміна має розширити вибір для застрахованих та стимулювати компанії створювати оптимальні продукти під кожного клієнта.
Крім того, нововведення стосуються системи прямого регулювання збитків. Новий закон передбачає, що всі страхові компанії працюватимуть у цій системі, що спростить процес врегулювання збитків водіям.