Як вивозитимуть зерно з України: схема маршрутів

Маршрути для суден-зерновозів, які йдуть з українських портів у напрямку Туреччини, вже визначено. Судна виходитимуть з портів Одеси та Чорноморська та рухатимуться до визначеної зони Чорного моря, де проходитиме їхній огляд.

Про це у Facebook розповів журналіст BlackSeaNews Андрій Клименко. Повідомляє .obozrevatel.com

Він зазначив, що на опублікованій ним схемі:

“зона 1” – район огляду суден, прийому/висадки лоцмана при прямуванні до портів України та формування каравану під час прямування з українських портів;

“зона 2” – район формування/розформування караванів;

фіолетова лінія – морський кордон (12-мильна зона, територіальні води);

синя точка – острів Зміїний.

Разом із тим, за інформацією Ukrainian Shipping Magazine, коридори діятимуть щодня з 6:00 до 20:00 за Києвом. Також зазначається, що ймовірно, безпеку караванів забезпечуватимуть:

турецькі фрегати типу МЕКО – F243 “Їлдірім” та F242 “Фатіх”;

а також підводний човен.

Зі свого боку, заступник генерального секретаря ООН з гуманітарних питань Мартін Гріффітс розповів, що перше судно з українським зерном у межах Стамбульських угод може вийти з порту вже 29 липня. Очікується, що спочатку з портів вийдуть ті судна, які вже там перебувають і завантажені зерном.

“Ми плануємо, що перше судно [з українським зерном] вирушить найближчими днями. Сподіваюся, що вже завтра [29 липня]”, – сказав Гріффітс.

Він також додав, що, крім зерна, кораблями з України експортуватимуть і добрива. “Спочатку ми сконцентрувалися на зерні, але в останні дні переговорів внесли також і добрива”, – пояснив заступник генсека ООН.

Експорт зерна з України необхідний як світовій спільноті – для зменшення наслідків продовольчої кризи, так і Україні. Країна вирощує більше агропродукції, ніж здатна споживати, також Україні потрібні грошові надходження від експорту. Крім того, якщо найближчим часом не розблокувати морський шлях поставок, “зайве” продовольство не буде де зберігати.